征服5009米东达山,状况不断—长江挎子前进拉萨五

  7月17日 芒康县到左贡县,挑战5009米东达山

  今天前往左贡县,全程约150公里,途中需要翻越海拔5009米的东达山。东达山是川藏南线上海拔第二高度的垭口,位于西藏左贡县境内,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。

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  整个上午依然在芒康县境内,沿着山路骑行,今天的道路要差一些,有的地方颠得厉害。途中只停顿了2处,稍事休息,沿途依旧是蓝天白云、青山环绕,挎子绕着群山转。

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  今天的路程比昨天要差一些,颠簸的更厉害。路上来自江苏南京的老挎友老江,尾箱上粘贴的车行标志牌都颠掉了,被小编路上捡到。这一路的颠簸程度可想而知,不过长江挎子的KYB减震还是给力的,基本没有硬触底,都经受住了考验。

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  上午一个休息点,随便一个角度拍照就是一张大片。

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  临近中饭时间,来到芒康县318国道上的一个饭馆吃午饭。这个饭店依然是川味饭馆,话说川菜真是太强大了,哪里都有。

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  吃过午饭后开始向东达山进发,骑行不一会儿就出状况了。只见在一个急弯处,一位女挎友把挎子开出了道路,仰停在路边的乱石上。可把大家吓坏了,好在看到女挎友站在车边,没有受伤。

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  原来是车距过短,前面的挎子突然减速,后面跟车的女挎友来不及刹车,为避免撞车,就往左打方向,驶出了道路,幸好速度不快,也不是悬崖边,否则后果不堪设想。大家合力把车推回到路上,车辆也没有问题,继续骑行上路。再次强调,过弯的时候,一定要慢,同时车距拉开。如果是悬崖边,宁愿直接撞上去,也千万不能打方向避让。

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  沿途 不时能看到骑自行车、徒步的旅客。

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  还看到一位骑友,骑自行车,拖着尾车,尾车里还坐着一位小女孩,估计是骑友的女儿,带着女儿一起探险,这真不是一般人能做到的。

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  下午靠近2点的时候终于达到左贡县境内的东达山的海拔标记牌,此时海拔高达5009米,明显感觉到有些胸闷,需要多做深呼吸。

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  此处只是一个海拔标记牌,没什么景色,休息一会儿后继续向左贡县城进发。大约半个多小时来到今天下午的茶歇点,也是在318国道边上,没有具体名称,是藏地旅游服务公司安排的地方,风景也是绝美。

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  此处靠近小溪,同样有一块草坪,大家坐在草坪上欣赏东达山的美景、山色,享受茶点、水果。

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  挎友的小孩与藏民小孩合影。

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  旁边是藏民的帐篷,据说这些藏民一年四季有三个季度在外放牧,而且不同季度要在不同的地方放牛,这样才能保证牛羊有充足的水草,冬季回固定住所。

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  318国道有一段修路,所有车流被武警指挥向旁边的乱石路通行,一公里的乱石路全程龟速通过,颠簸得异常厉害,对车辆是严峻考验,好在是有惊无险,没有出现绞盘电机被磕坏的状况了。

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  今天5009米的东达山,基本是我们这条线路的最高海拔了,后面的路线,海拔会逐渐降低,不知不觉大家都度过了高海拔的考验,幸哉!

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  到达左贡县城,第一件事就是检查身份证。

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  下午入住宾馆,有挎友反应车子后轮声音有点不对,技师检查后发现是链条有点松动,紧了下链条就恢复正常了。通过颠簸剧烈的路程,每天检查车况是必不可少的。

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  明天才是最真正最凶险的路段,318国道上的进藏99道弯,那才是真正的·考验,甚至是生死考验,每年总有几辆汽车、摩托车经过99道弯掉下去车毁人亡。对这种高风险道路,车队中的老挎友和骑行官一致决定,玩挎子时间不长的新挎友,明天就不要驾驶挎子挑战99道弯了,换成有经验的挎友骑行。

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